随着节能与新能源汽车技术路线图2.0等政策的落地，自主车企开始向混合动力汽车技术发力。

12月15日，长城汽车正式推出“柠檬混动DHT”混合动力系统，其采用双电机混联拓扑结构，提供HEV(油电混合)和PHEV(插电混动)两种动力架构以及三套动力总成，分别对应不同级别产品。其中，采用HEV动力的A级SUV综合油耗为4.6L/100km。不久前，比亚迪也发布了DM-i超级混动技术。而广汽集团借助外力进军混动汽车市场，将引进丰田的THS混动系统，吉利汽车则将联合戴姆勒共同开发混合动力系统解决方案。